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Autor: Carpr

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    Weltpremiere: Automobili Pininfarina stellt Battista Anniversario vor

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    Weltpremiere: Automobili Pininfarina stellt Battista Anniversario vor
    Weltpremiere: Automobili Pininfarina stellt Battista Anniversario vor

    Weltpremiere: Automobili Pininfarina stellt Battista Anniversario vor

    München (ots) -BattistaComingToLife- Battista Anniversario als ultimativer Ausdruck des leistungsstärksten italienischen Autos mit Straßenzulassung, das jemals gebaut wurde – Nur fünf Battista Anniversario werden gefertigt, Preis ab 2,6 Millionen Euro – Der Battista Anniversario wird in einem einzigartigen, aus der Pininfarina-Geschichte schöpfenden Design und mit aerodynamischen Verbesserungen präsentiert

    – Dank neuer Aluminiumräder und leistungsorientierter Reifen steigt die
    Spitzengeschwindigkeit auf 350 km/h – Nur 150 Battista Hypercars, einschließlich der fünf Anniversario-Modelle, werden in Italien per Hand gefertigt, voraussichtlicher Produktionsbeginn: Ende 2020 – Bilder des neuen Battista Anniversario stehen hier zum Download bereit (https://bit.ly/38cZOEV) – Neue Filmreihe #BattistaComingToLife zeigt alle Aspekte des Entwicklungsprogramms des neuen Hypercars: www.youtube.com

    Automobili Pininfarina präsentiert die ultimative Variante des weltweit ersten
    rein elektrisch angetriebenen luxuriösen GT-Supersportwagens: den Battista
    Anniversario. Er wird zur Feier des 90-jährigen Jubiläums der von Battista
    „Pinin“ Farina gegründeten legendären Karosseriebau- und Designfirma Pininfarina
    aufgelegt und ist der leistungsstärkste Sportwagen, der je in Italien entworfen
    und gebaut wurde.

    Die Battista Anniversario-Modelle werden in Cambiano, Turin, von Hand gefertigt;
    dort hat Pininfarina sein Designzentrum und seinen Firmensitz. Nur fünf Stück
    werden gefertigt, zu einem Preis von jeweils ab 2,6 Millionen Euro, wodurch der
    Battista Anniversario zu einem der exklusivsten Automobile der Welt wird.

    Michael Perschke, Vorstandsvorsitzender, Automobili Pininfarina: „Seit 90 Jahren
    steht der Name Pininfarina im Automobilbau für höchste Designkunst und
    Spitzenleistung, und der Battista verkörpert diese Werte auf perfekte Weise.
    Dieser ultimative Ausdruck des Battista, der Anniversario, ist die Synthese all
    dessen, wofür die Marke in der Vergangenheit stand und was wir für die Zukunft
    anstreben. Noch nie gab es ein nachhaltiges und luxuriöses Elektroauto, das so
    begehrenswert ist.“

    Paolo Pininfarina, Vorsitzender, Pininfarina SpA: „Mein Großvater hatte immer
    die Vision, dass es eines Tages eine eigenständige Modellreihe der Marke
    Pininfarina geben wird. Der Battista Anniversario, der ihm zu Ehren anlässlich
    des 90-jährigen Bestehens der von ihm gegründeten Carrozzeria so benannt wurde,
    stellt auf herrliche Weise eine Verbindung zwischen unserer Vergangenheit und
    der Zukunft des Automobils her.“

    Der Battista Anniversario vereint ein hohes Maß an Fahrdynamik und ein
    maßgeschneidertes, von der Tradition inspiriertes Jubiläumskleid. Die fünf
    Anniversario-Modelle werden jeweils in einer Kombination aus drei
    firmentypischen Farben lackiert: Bianco Sestriere, das erstmals zu sehende
    Grigio Antonelliano und das für Automobili Pininfarina typische Iconica Blu.
    Spezialisten in Cambiano benötigen mehrere Wochen für die Lackierung jedes
    Modells, wobei sie Schicht für Schicht und Farbe für Farbe auftragen – alles von
    Hand. Die Karosserie wird dreimal auseinander- und wieder zusammengebaut, damit
    Nadelstreifen in den drei verschiedenen Farben direkt per Hand aufgemalt werden
    können.

    Luca Borgogno, Chefdesigner, Automobili Pininfarina: „Der Battista Anniversario
    weist eine der komplexesten Lackierungen der Welt auf. Dieser Prozess ähnelt der
    Vollendung eines Gemäldes durch einen großen Künstler. Das Ergebnis ist mehr als
    nur ein visuelles Kunstwerk. Elegantes Styling kombiniert mit ultimativer
    Leistungsfähigkeit bringt einen echten Pininfarina hervor: die Schönheit der
    Kraft und die Kraft der Schönheit.“

    Zur Ausstattung des Battista Anniversario gehört auch das „Furiosa“-Paket, das
    jetzt für alle Battista-Modelle bestellt werden kann. Es besteht aus einem
    überarbeiteten Frontsplitter, Seitenschwellern und einem Heckdiffusor aus
    Karbonfaser. Nur beim Anniversario sind diese Teile in einer zweifarbigen
    Kombination aus charakteristischem Sichtkarbon und in Iconica Blu getöntem
    Karbon ausgeführt, mit Nadelstreifen in Bianco Sestriere. Neben der exklusiven
    Lackierung sind ein spezieller Heckflügel, Luftleitbleche am Heck und weitere
    maßgeschneiderte Details dem Battista Anniversario vorbehalten. Die
    aerodynamischen Verbesserungen durch das „Furiosa“-Paket sorgen für mehr
    Abtrieb, größere Stabilität bei höheren Kurvengeschwindigkeiten und eine
    dynamischere Gesamtbalance des Fahrzeugs.

    Das Handling des Anniversario wird durch eine Reduzierung des Gesamtgewichts um
    fast 10 kg noch sportlicher. Verantwortlich dafür sind neu gestaltete
    geschmiedete Aluminiumräder mit Zentralverschluss. Die Hinterräder messen nun 21
    statt 20 Zoll. Zusammen mit den leistungsorientierten Reifen ermöglichen die
    neuen Felgen eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Die optionalen
    „Impulso“-Räder ergänzen das für den Battista erhältliche Optionsprogramm.

    Zu den weiteren maßgeschneiderten Details zählen die einzigartigen Sitze des
    Anniversario aus nachhaltig gefertigtem schwarzem Leder und schwarzem Alcantara.
    Darüber hinaus verfügt der in limitierter Auflage erhältliche Supersportwagen
    über Scheinwerfer mit einer Gravur, den Schriftzug „Anniversario“ an den
    Kotflügeln, schwarz eloxierte Türschilder mit einer Hommage an die Gründung der
    Carrozzeria Pinin Farina im Jahr 1930, unverwechselbare „Pininfarina 90“-Logos
    und ein speziell graviertes Typenschild zwischen den Sitzen.

    Seinen technischen Unterbau teilt sich der Anniversario mit dem Battista. Das
    Monocoque und die Karosserie aus Karbonfaser bilden das stabile Fundament des
    GT-Supersportwagens. Seine vier Elektromotoren erzeugen 1.900 PS und 2.300 Nm
    Drehmoment, die vom modernsten Torque-Vectoring-System an die einzelnen Räder
    verteilt werden. Das sorgt für ein Leistungsniveau, dass für straßenzugelassene
    Sportwagen mit Verbrennungsmotor heute unerreichbar ist. Mit einer Zeit von
    unter zwei Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h ist der Battista schneller
    als ein aktueller Formel 1-Wagen und beschleunigt in unter 12 Sekunden von 0 auf
    300 km/h.

    Mit diesem extremen Leistungsniveau geht eine emissionsfreie Reichweite von über
    500 km einher, auf Basis einer 120-kWh-Batterie, die in einem robusten
    T-förmigen Karbonrahmen tief unten im Chassis verbaut ist.

    Die Vorstellung des Battista Anniversario erfolgt, während die Dynamiktests an
    Fahrt aufnehmen und beeindruckende erste Ergebnisse liefern: Die
    Antriebsprototypen erreichen bereits 80 % der angestrebten Leistungsfähigkeit.
    Weitere Testfahrten in den Händen des legendären Rennfahrers Nick Heidfeld,
    jetzt Entwicklungsfahrer bei Automobili Pininfarina, sind geplant.

    Nick Heidfeld, Test- und Entwicklungsfahrer, Automobili Pininfarina: „Ich bin
    die schnellsten Straßenfahrzeuge und Rennwagen der Welt gefahren. Aber noch nie
    habe ich ein solch leistungsstarkes Auto erlebt wie den Battista. Er ist
    schneller als viele Rennwagen, aber keine reine Rennmaschine. Das Hauptaugenmerk
    liegt auf der Fahrbarkeit in allen Situationen. Wir werden uns nun auf die
    Erprobung und Entwicklung des Battista konzentrieren, um ein Fahrzeug auf die
    Beine zu stellen, das die Speerspitze der technischen Möglichkeiten und der
    Innovation bildet.“

    Im Sommer 2020 wird eine sehr begrenzte Zahl potenzieller Kunden die Gelegenheit
    erhalten, die aufregende Leistungsfähigkeit des Automobili Pininfarina Battista
    bei exklusiven Events auf der ganzen Welt zu erleben. Insgesamt werden nur 150
    Battista Hypercars, einschließlich der fünf Anniversario-Modelle, in Italien per
    Hand gefertigt. Der Produktionsstart und die Auslieferung an die Kunden sollen
    Ende 2020 erfolgen.

    Weitere Informationen und eine Pressemappe erhalten Sie auf:
    www.automobili-pininfarina.com/media-zone

    Redaktionshinweise

    Automobili Pininfarina und der Battista

    Automobili Pininfarina ist in Europa ansässig und unterhält Büros in Turin und
    München. Ein Expertenteam, das bei anderen Luxus- und Premium-Fahrzeugmarken
    umfassende Erfahrung sammeln konnte, entwirft, entwickelt und produziert alle
    Modelle, die unter dem Markennamen Pininfarina auf den wichtigsten globalen
    Märkten verkauft und betreut werden. Das neue Unternehmen erhebt den Anspruch,
    die nachhaltigste Luxus-Fahrzeugmarke der Welt zu werden.

    Das Kapital des Unternehmens stammt zu 100 Prozent aus einer Investition von
    Mahindra & Mahindra und trägt seit der Unterzeichnung einer Lizenzvereinbarung
    zwischen der Pininfarina SpA und der Mahindra & Mahindra Ltd. den Namen
    Automobili Pininfarina. Mit der einzigartigen, beinahe 90-jährigen Erfahrung in
    der Fertigung vieler echter Fahrzeugikonen übernimmt Pininfarina SpA eine
    tragende Rolle bei der Unterstützung der Design- und Produktionskapazitäten.

    Automobili Pininfarinas Chronologie – die Neudefinition nachhaltiger luxuriöser
    Leistung.

    April 2018: Anand Mahindra, Präsident von Mahindra & Mahindra, Paolo
    Pininfarina, Präsident von Pininfarina SpA und Dr. Pawan Goenka, Präsident von
    Mahindra Racing, geben gemeinsam mit Michael Perschke, dem
    Vorstands-vorsitzenden von Automobili Pininfarina, beim Formel-E-Rennen in Rom
    den offiziellen Startschuss für die neue Automobilmarke. Automobili Pininfarina
    bestätigt vorläufige Leistungsziele des ersten Fahrzeugs, des PF0 (später
    Battista): 1.900 PS, 0 – 100 km/h in unter 2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 350
    km/h und eine rein elektrische Reichweite von mehr als 500 km.

    August 2018: Ein Designkonzept des PF0 in Originalgröße wird im Rahmen eines
    exklusiven Kunden-Events im kalifornischen Pebble Beach enthüllt. Bestätigung,
    dass nicht mehr als 150 Exemplare des exklusiven, voll elektrischen Hypercars
    gefertigt werden; Produktionsbeginn wird für das Jahr 2020 terminiert.

    September 2018: Automobili Pininfarina gibt Rimac als Partner für den Antrieb
    und die Batterie des PF0 bekannt. München wird als Hauptsitz des Unternehmens
    bestätigt.

    Dezember 2018: Automobili Pininfarina bestätigt, dass das bislang mit dem
    Code-Namen PF0 bezeichnete Fahrzeug „Battista“ heißen wird, nach Battista
    „Pinin“ Farina, der 1930 das Karosseriebau-Unternehmen Carrozzeria Pininfarina
    gegründet hatte.

    Februar 2019: Automobili Pininfarina gibt die erste Phase der Vertriebsstrategie
    mit Handelsniederlassungen in den USA, Europa, Asien und dem Nahen Osten
    bekannt; geplant sind 25-40 weltweit verteilte Vertriebsspezialisten.

    März 2019: Der Automobili Pininfarina Battista ist der Star des Genfer
    Automobil-Salons, auf dem er seine Publikumspremiere feiert. Zudem gibt der
    Battista sein Debüt in Deutschland auf dem GREENTECH-Festival in Berlin und im
    Vereinigten Königreich im Rahmen des 77. Goodwood Members Meeting.

    April 2019: Der Battista wird beim Formel E-Rennen in Rom 2019 erstmals in
    Italien gezeigt, genau zwölf Monate nach der Gründung der Marke. Der
    Öffentlichkeit in den USA wurde der Battista erstmals im Rahmen einer prominent
    besuchten Veranstaltung in New York vorgestellt, während die
    Enthüllungszeremonie im Nahen Osten gemeinsam mit dem Handelspartner Adamas
    Motors in Dubai gefeiert wurde.

    Juli 2019: Das Entwicklungsprogramm des Automobili Pininfarina Battista liegt
    voll im Zeitplan: Unter der Leitung des Testfahrers Nick Heidfeld werden Tests
    im Windkanal durchgeführt, während die dynamischen Leistungssimulationen bereits
    abgeschlossen sind.

    August 2019: Automobili Pininfarina präsentiert das PURA Vision-Designmodell bei
    exklusiver Veranstaltung während der Monterey Car Week. Das PURA
    Vision-Designmodell zeigt, wie stark sich Automobili Pininfarina von der
    Vergangenheit inspirieren lässt, um eine automobile Zukunftsvision der
    Luxusklasse zu kreieren.

    September 2019: Automobili Pininfarina bestätigt strategische Zusammenarbeit mit
    Bosch für die gemeinsame Entwicklung einer hoch leistungsfähigen Plattform für
    Elektrofahrzeuge, auf der künftige Automobili Pininfarina-Modelle aufbauen
    sollen.

    November 2019: Automobili Pininfarina richtet den „Hyperdrive“ aus, ein Event,
    bei dem Kunden die Möglichkeit erhalten, das Steuer eines Mahindra Formel
    E-Fahrzeugs zu übernehmen, um die extreme Leistungsfähigkeit eines
    Elektrofahrzeugs kennenzulernen.

    Pressekontakt:

    Dan Connell
    Markenleitung
    (M) +49 (0) 160 553 0318
    E-Mail: d.connell@automobili-pininfarina.com

    Christian Scheckenbach
    Leiter PR und Partnerkommunikation
    (M) +49 (0) 171 265 4094
    E-Mail: c.scheckenbach@automobili-pininfarina.com
    E-Mail: l.rubino@automobili-pininfarina.com

    Weltpremiere: Automobili Pininfarina stellt Battista Anniversario vor
    Weltpremiere des Battista Anniversario auf dem Genfer Automobilsalon
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  • Cyril von Recum von BMW EULER GROUP aus Frankfurt stellt die Weichen in Richtung Elektromobilität

    Cyril von Recum von BMW EULER GROUP aus Frankfurt stellt die Weichen in Richtung Elektromobilität

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    Cyril von Recum von BMW EULER GROUP aus Frankfurt stellt die Weichen in Richtung Elektromobilität
    Cyril von Recum von BMW EULER GROUP aus Frankfurt stellt die Weichen in Richtung Elektromobilität

    Cyril von Recum von BMW EULER GROUP aus Frankfurt stellt die Weichen in Richtung Elektromobilität

    Frankfurt am Main (ots) – Elektromobilität gilt weltweit als einer der zentralen
    Faktoren für den Erfolg der Energiewende, denn die elektrisch betriebenen
    Fahrzeuge erzeugen praktisch keine Treibhausgase wie CO2 – vor allem dann, wenn
    die Batterien mit Strom aus erneuerbaren Energien aufgeladen werden.
    Gleichzeitig wird, vor allem in Ballungszentren wie Frankfurt, die Lärm- und
    Feinstaubbelastung durch innovative Antriebstechniken deutlich verringert. Fest
    steht: Dem Elektroauto gehört die Zukunft, davon ist auch Cyril von Recum,
    Geschäftsführer der EULER GROUP, überzeugt und stellt daher in seinen bisher 14
    Autohäusern in Hessen und Rheinland-Pfalz die Weichen in Richtung Elektro- und
    Hybridtechnologien.

    BMW EULER: Dieses Jahr bringt den Durchbruch auf dem E-Auto-Markt

    Das Jahr 2020 gilt als Schlüsseljahr in Sachen Elektromobilität und soll den
    E-Automobilen zu ihrem endgültigen Durchbruch auf deutschen Straßen verhelfen.
    „Die technologischen und wirtschaftlichen Vorteile des Elektro- und
    Hybridantriebs gegenüber Verbrennungsmotoren sind eindeutig, ebenso wie die
    Bedeutung für den Klimaschutz“, so Cyril Freiherr von Recum, seit 2001
    verantwortlich für die Autohaus-Gruppe EULER. Der E-Antrieb hat einen deutlich
    höheren Wirkungsgrad, bietet ein einzigartiges Fahrgefühl und ist gleichzeitig
    weniger wartungsintensiv. Selbst bei der früher oft kritisierten Reichweite
    müssen E-Autofahrer kaum mehr Kompromisse eingehen, unter anderem dank der
    modernen Hybridtechnik.

    BMW, MINI und Hyundai stellen sich mit einem innovativen Mobilitätskonzept der
    ökologischen Mitverantwortung und den Herausforderungen eines sich wandelnden
    Mobilitätsanspruchs. So erhalten Privatpersonen beim Erwerb eines Hyundai Kona
    EV, Ioniq EV oder Ioniq-Plugin eine Umweltprämie von bis zu 8.000 Euro.

    Keine andere Premiummarke hat dabei sowohl in Deutschland als auch in Europa so
    viele elektrobetriebene Fahrzeuge auf die Straße gebracht wie der bayerische
    Autohersteller BMW. Neben der Entwicklung neuer Plug-in-Hybride soll weiterhin
    auch die Entwicklung vollelektrischer Fahrzeuge weiter vorangetrieben werden.
    Die Förderung beim Kauf eines Hybrid-Neuwagens in Form des sogenannten
    Umweltbonuses wurde bei BMW ab März 2020 auf bis zu 4.500 Euro erhöht, bei
    reinen Elektroautos sogar von 4.000 Euro auf 6.000 Euro, betont Cyril von Recum.
    Die neuen Modelle, die im Laufe dieses Jahres erscheinen, sind schon jetzt in
    den 14 Autohäusern der EULER GROUP vorbestellbar und können kurz nach Einführung
    bei einer Probefahrt persönlich getestet werden. Damit gehört die EULER GROUP
    über die Region hinaus zu den Vorreitern im Bereich Elektromobilität.

    EULER GROUP stellt vor: Das sind die neuen Elektroautos von BMW und MINI 2020

    Elektro-Pionier BMW setzt bei den neuen Elektro- und Hybrid-Modellen 2020 neben
    den ökologischen Gesichtspunkten nicht zuletzt auf überzeugende Performance,
    maximalen Fahrspaß und hohe Reichweite des Akkus – die perfekte Kombination aus
    ökologischer Verantwortung, Alltagstauglichkeit und sportlicher Dynamik.

    Der sportliche SUV BMW X3 30e gehört zu den sogenannten Plug-in-Hybriden. Ein
    Plus an Komfort bietet das Hybrid-Konzept durch einen zusätzlichen
    Allradantrieb. Das System besteht aus einem zwei Liter großen
    Vierzylinder-Turbobenziner mit einer Leistung von 184 PS sowie einem
    Elektromotor, der eine Dauerleistung von 50 kW (68 PS) sowie eine
    Spitzenleistung von 83 kW (113 PS) erzeugt. Daraus ergibt sich eine
    Systemleistung von insgesamt 185 kW bzw. 252 PS. Durch den serienmäßigen
    „XtraBoost“ kann die Systemleistung kurzfristig sogar auf 292 PS bzw. 215 kW
    erhöht werden. Der sportliche SUV beschleunigt innerhalb von 6,1 Sekunden von 0
    auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h – rein
    elektrisch sind maximal 135 km/h möglich. „Gute Nachrichten für alle, die in
    diesem Jahr die Chancen der Hybridtechnologien nutzen wollen: Der X3 30e kann in
    den Autohäusern der EULER GROUP bereits jetzt für September 2020 vorbestellt
    werden“, kündigt von Recum an.

    Das zweite neue Top-Modell, der BMW X1 xDrive 25e ist ebenfalls ab sofort
    vorbestellbar. „Die ersten Modelle erhalten wir im April bzw. Mai 2020“, so
    Cyril von Recum. Das Fahrzeug wird von einem 1,5 Liter großen
    Dreizylinder-Turbomotor angetrieben, der 92 kW/125 PS und ein maximales
    Drehmoment von 220 Nm leistet. Auf der Hinterachse wird er durch einen
    leistungsstarken Elektromotor unterstützt, der weitere 70 kW bzw. 95 PS zur
    Systemleistung des Fahrzeugs beiträgt. Aus dem Stand beschleunigt der SUV in
    knapp sieben Sekunden auf 100 km/h. Der X1 ist außerdem besonders sparsam im
    Verbrauch: Bis zu 57 Kilometer können rein elektrisch und damit emissionsfrei
    zurückgelegt werden.

    Bereits am 28. März 2020, dem gemeinsamen Elektromobilitätstag von MINI und BMW,
    wird im Autohaus EULER der MINI Electric vorgestellt. Er verspricht
    vollelektrischen Fahrspaß bei einer Maximalleistung von 184 PS und 270 Nm
    Drehmoment. Damit erreicht der MINI in 7,3 Sekunden 100 km/h. Die
    Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h. Die Batterie speichert genügend Energie
    für eine maximale Reichweite von bis zu 270 Kilometer. Sein charakteristisches
    und ikonisches Aussehen behält der MINI auch in der elektrischen Ausführung bei.
    Für Fahrspaß ohne Grenzen kann der MINI deutschlandweit an über 20.000
    Ladesäulen aufgetankt werden und erreicht so problemlos jedes Ziel.

    Cyril Freiherr von Recum: „Elektromobilität live bei EULER erleben – an 14
    Standorten“

    Geschäftsführer und Elektro-Pionier Cyril von Recum lädt Autobegeisterte in
    seine Betriebe ein, um die Faszination Elektromobilität hautnah zu erleben – und
    verspricht: „Wir werden unseren Kunden in den kommenden Jahren stets die
    neuesten Generationen effizienter und schadstoffarmer Elektrofahrzeuge liefern
    können, die nicht nur in Sachen Öko-Bilanz erstklassige Kennzahlen aufweisen,
    sondern – wie von BMW-Modellen erwartet – auch hinsichtlich der puren Fahrfreude
    auf ganzer Linie überzeugen.“

    Die Berater vor Ort informieren natürlich nicht nur über die technischen Details
    der neuen E-Modelle, sondern auch über die staatliche Förderung der
    Elektromobilität. Cyril von Recum: „Seit 2017 werden batteriebetriebene Autos
    durch die Bundesregierung aktiv mit Zuschüssen gefördert. Diese Förderung wurde
    mit einer aufgestockten Prämie jetzt sogar gesteigert. Nie war der Zeitpunkt in
    Deutschland geeigneter als jetzt, um in die Ära der Elektromobilität
    einzusteigen.“

    Über die EULER GROUP

    Die inhabergeführte EULER GROUP ist seit mehr als 44 Jahren Vertragspartner von
    BMW und verfügt über mehrere Standorte in Hessen und Rheinland-Pfalz. Dazu
    gehören zwei reine BMW-Servicebetriebe, zwei Gebrauchtwagenzentren, fünf BMW-
    und MINI-Vollbetriebe (Verkauf und Service), zwei BMW-Vollbetriebe mit
    MINI-Service und das Military Sales Programm für amerikanische Kunden mit vier
    Standorten. Seit Juli 2018 leitet die EULER GROUP zudem den Hyundai Flagship
    Store in Frankfurt am Main.

    Pressekontakt:

    Autohaus Euler GmbH
    Karl-von-Drais-Str. 6-9
    60435 Frankfurt-Eckenheim
    E-Mail: management@euler-group.de
    Telefon: 069 548 200

    Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/141891/4535627
    OTS: Autohaus Euler GmbH

    Original-Content von: Autohaus Euler GmbH, übermittelt durch news aktuell

    Automobile
  • „Der Opel Green Deal“: Opel startet Nachhaltigkeits-Kampagne mit Jürgen Klopp

    „Der Opel Green Deal“: Opel startet Nachhaltigkeits-Kampagne mit Jürgen Klopp

    "Der Opel Green Deal": Opel startet Nachhaltigkeits-Kampagne mit Jürgen Klopp
    „Der Opel Green Deal“: Opel startet Nachhaltigkeits-Kampagne mit Jürgen Klopp

    „Der Opel Green Deal“: Opel startet Nachhaltigkeits-Kampagne mit Jürgen Klopp

    Rüsselsheim (ots)- Vorreiter: Die Opel-Zukunft ist nachhaltig emissionsarm,
    elektrisch und erfolgreich
    – Made in Kaiserslautern: Bau einer Gigafactory zur
    Batteriezellenproduktion
    – Elektro-Premiere: Händlerstart für den rein elektrischen Opel
    Corsa-e am 28. März
    – E-Offensive: Opel bis 2021 mit acht E-Modellen, bis 2024
    komplett elektrifiziert
    – Effizient: Opel bietet schon heute 15 Modelle mit weniger als
    100 g/km CO2(1)
    – Exklusiver Kunden-Deal: Niedrige Emissionen, geringere
    Treibstoffkosten, attraktive Finanzierungsraten

    Opel ruft den „Green Deal“ aus. Denn der Autohersteller richtet alles darauf
    aus, in kurzer Zeit nachhaltig emissionsarm und elektrisch zu werden. Schon
    heute ist Opel in Sachen emissionsarmer Antriebe vorbildlich. Allein im Jahr
    2019 konnte der CO2-Flottenwert um 20 Gramm reduziert werden. In den Worten von
    Erfolgscoach und Opel-Markenbotschafter Jürgen Klopp heißt das: „Man kann über
    die mobile Zukunft reden – oder schon heute Autos bauen, die CO2-Maßstäbe für
    morgen setzen. Damit die Zukunft allen gehört.“ So lautet eine zentrale Aussage
    der neuen 360-Grad-Kampagne zum „Opel Green Deal“, die heute crossmedial auf
    allen Kanälen startet. Jürgen Klopp ist dabei der zentrale Botschafter für
    Nachhaltigkeit und Elektromobilität. Damit die Zukunft auch wirklich allen
    gehört, bietet Opel seinen Kunden einen echten „Green Deal“ an. So können sich
    Neuwagenkäufer besonders effiziente Modelle von Astra über Crossland X und Corsa
    bis hin zu den neuen Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modellen zu attraktiven
    monatlichen Finanzierungsraten sichern. Das Angebot gilt auch für das komplette
    Nutzfahrzeug-Portfolio Combo, Vivaro und Movano.

    „Opel ist vorbildlich für die Zukunft aufgestellt – und diese Zukunft ist
    nachhaltig. Das zeigt unsere neue ‚Green Deal‘-Kampagne mit Jürgen Klopp“, sagt
    Opel Deutschland-Chef Andreas Marx. „Schon heute bieten wir ein Modellportfolio
    an, das viel Fahrspaß bei niedrigen Emissionen bis hin zum lokal emissionsfreien
    Betrieb verspricht. Davon können sich unsere Kunden auch am 28. März überzeugen
    – denn an diesem Tag feiert der neue Opel Corsa-e Händlerpremiere in ganz
    Deutschland“, ergänzt Andreas Marx und freut sich auf viele Besucher in den Opel
    Autohäusern.

    „Opel Green Deal“: Die zentralen Botschaften

    Im Zentrum der von der Leadagentur Velocity McCann crossmedial umgesetzten „Opel
    Green Deal“-Kampagne steht die konsequente Entwicklung von Opel zum nachhaltigen
    Automobilhersteller. Dies stellt Jürgen Klopp in TV- und Funk-Spots sowie
    Printanzeigen ebenso authentisch wie unmissverständlich klar:

    – „Man kann über den Standort Deutschland reden. Oder ihn einfach ausbauen.“

    Denn bis 2024 entsteht am Opel-Standort Kaiserslautern in Zusammenarbeit mit
    Groupe PSA und Saft eine Gigafactory zur Batteriezellenproduktion mit rund 2.000
    Arbeitsplätzen.

    – „Man kann über teure E-Autos reden. Oder über eines, das sich jeder leisten
    kann.“

    Gemeint ist das Elektroauto für alle, der neue Opel Corsa-e. Der Opel-Stromer
    bietet eine alltagstaugliche WLTP-Reichweite bis zu 337 Kilometer(2) und eine
    Fülle an hochmodernen Assistenzsystemen, die in dieser Fahrzeugklasse
    ihresgleichen sucht. Und das Ganze zu einem Einstiegspreis von unter 24.000 Euro
    (UPE inkl. MwSt., 6.000 Euro Förderprämie eingerechnet).

    – „Man kann ein einzelnes Auto elektrifizieren. Oder sein komplettes
    Modellangebot.“

    Schon heute sind der Corsa-e und die Plug-in-Hybrid-Versionen des Grandland X am
    Start. In Kürze folgt der Vivaro-e als erstes batterie-elektrisches Nutzfahrzeug
    von Opel. Und bis 2024 werden alle Opel-Baureihen elektrifiziert sein.

    Auf den Online- und Social-Media-Kanälen führt Jürgen Klopp diese Botschaften in
    seiner locker-unterhaltsamen Art noch weiter aus.

    „Opel Green Deal“: Das attraktive Angebot an die Kunden

    „Last, but not least“ gilt: „Man kann über Abgaswerte reden. Oder sie einfach
    reduzieren.“ Mit Fahrzeugen und konventionellen Antrieben, die schon heute
    besonders wenig CO2 ausstoßen. Genau diese können Opel-Kunden nun zu besonders
    attraktiven Konditionen finanzieren. Beispiel Opel Astra: Dank „Green Deal“ ist
    der Kompaktklasse-Bestseller mit 0,99 Prozent Zinsen bereits ab einer
    monatlichen Rate von 159 Euro(3) zu haben – ohne Anzahlung! Für souveräne und
    effiziente Fahrleistungen sorgt hier beispielsweise der 81 kW/110 PS starke
    1,2-Liter-Turbobenziner (Kraftstoffverbrauch Fünftürer gemäß NEFZ(4): innerorts
    5,4-5,3 l/100 km, außerorts 3,8 l/100 km, kombiniert 4,4-4,3 l/100 km, 101-99
    g/km CO2; Kraftstoffverbrauch gemäß WLTP(5): kombiniert 5,5-5,2 l/100 km,
    126-119 g/km CO2). Und aufgrund der neuen Motorenpalette kann der Kunde beim
    Astra zusätzlich bis zu 21 Prozent an Kraftstoffkosten gegenüber dem
    Vorgängermodell sparen. So funktioniert der „Green Deal“ bei Opel. Kurz: „Man
    kann über die Zukunft reden. Oder heute dafür gerüstet sein.“

    (1)Gemäß NEFZ.

    (2)Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO
    (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann
    unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig,
    insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit,
    Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer
    Vorkonditionierung.

    (3)Beispiel-Angebot für den Opel Astra 5-Türer, 1.2 Direct Injection Turbo, 81
    kW/110 PS mit Start/Stop, manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe, Anzahlung 0,00 EUR,
    Gesamtbetrag* 20.190,00 EUR (Summe aus den monatlichen Raten sowie der erhöhten
    Schlussrate), Gesamtkosten (Zinsen) 423,70 EUR, Laufzeit 36 Monate, mtl.
    Finanzierungsrate 159,00 EUR, Gesamtkreditbetrag 17.008,19 EUR, Schlussrate
    11.284,19 EUR, effektiver Jahreszins 0,99 %, Sollzinssatz p. a., gebunden für
    die gesamte Laufzeit, 0,99 %. Ein Angebot für Privatkunden (Bonität
    vorausgesetzt) der Opel Bank GmbH, Mainzer Straße 190, 65428 Rüsselsheim,
    basierend auf den unverbindlichen Preisempfehlungen der Opel Automobile GmbH,
    zzgl. Überführungskosten, nur bei teilnehmenden Opel Partnern. Zugleich
    repräsentatives Beispiel nach § 6a PAngV. Nach Vertragsabschluss steht ein
    gesetzliches Widerrufsrecht zu. Überführungskosten sind nicht enthalten und
    separat an den anbietenden Opel Partner zu entrichten. Nicht kombinierbar mit
    anderen Rabatten oder Aktionen.

    (4)Die angegebenen – vorläufigen – Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden
    nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonized Light
    vehicles Test Procedure) ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet, um die
    Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen gemäß VO (EG) Nr. 715/2007, VO (EU) Nr.
    2017/1153 und VO (EU) Nr. 2017/1151 zu gewährleisten.

    (5)Die hier angegebenen – vorläufigen – Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte
    wurden nach dem – seit 1. September 2018 vorgeschriebenen – WLTP-Messverfahren
    (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nr. 715/2007
    und VO (EU) Nr. 2017/1151 ermittelt. Diese Werte werden zusätzlich zu den davor
    genannten offiziellen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten (nach NEFZ) angegeben
    und sind nicht mit diesen zu verwechseln. Wegen der realistischeren
    Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Verbrauchs- und
    CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

    Pressekontakt:

    Patrick Munsch
    06142-772-826
    patrick.munsch@opel.com

    David Hamprecht
    06142-774-693
    david.hamprecht@opel.com

    Axel Seegers
    06142-6922501
    axel.seegers@opel.com

    Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/59486/4535250
    OTS: Opel Automobile GmbH

    Original-Content von: Opel Automobile GmbH, übermittelt durch news aktuell

  • Klassiker mit H-Kennzeichen in der Regel im guten technischen Zustand

    Klassiker mit H-Kennzeichen in der Regel im guten technischen Zustand

    Klassiker mit H-Kennzeichen in der Regel im guten technischen Zustand
    Klassiker mit H-Kennzeichen in der Regel im guten technischen Zustand

    Klassiker mit H-Kennzeichen in der Regel im guten technischen Zustand

    Stuttgart (ots) – Mercedes-Benz 500 E, Volvo 940, Volkswagen T4 und Opel
    Calibra: Die frühen Exemplare dieser beliebten Youngtimer können ab 2020 das
    begehrte H-Kennzeichen erhalten. Denn sie rollten vor 30 Jahren erstmals auf die
    Straßen. Auch Audi 100 C4, BMW 3er E36, Ford Escort (5. Generation), Mazda MX-5
    und weitere Typen gehören nun zu den „echten“ Oldtimern. Insgesamt sind derzeit
    rund 800.000 der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge älter als 30 Jahre. Um
    die 500.000 davon haben ein H-Kennzeichen (Stand zum 1. Januar 2019 laut
    Kraftfahrtbundesamt: 756.000 Fahrzeuge sind älter als 30 Jahre, 474.000 davon
    haben ein H-Kennzeichen).

    „Autos mit H-Kennzeichen sind meist sehr gepflegt und technisch sicher
    unterwegs“, sagt Marco Oehler, stellvertretender Technischer Leiter der GTÜ
    Gesellschaft für Technische Überwachung mbH. „Die Zahlen für 2019 bestätigen
    erneut: Mit dem Fahrzeugalter sinkt die Mängelzahl. Oldtimer-Besitzer achten
    offenbar auf einen technisch guten Zustand ihres rollenden Kulturguts.“

    Die diesjährigen Neuzugänge in der Riege der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen können
    dabei durchaus als ideale Einstiegsmodelle in die Passion Oldtimer dienen. Aus
    den frühen 1990er-Jahren stammend, handelt es sich zumeist um technisch
    ausgereifte Fahrzeuge mit einfacher und damit beherrschbarer Elektronik sowie
    guter Ersatzteilversorgung. Schon längst haben sie ihre Fans – und damit gibt es
    zugleich zahlreiche andere Enthusiasten für den Know-how-Austausch.

    Die GTÜ hat aus ihrer Mängelstatistik 2019 der Hauptuntersuchung die klassischen
    Fahrzeuge herausgefiltert. In der Altersgruppe von 30 bis 60 Jahren ist die Zahl
    der gefährlichen Mängel mit 17,9 Prozent um 4,1 Prozent geringer als in der
    Gesamtstatistik inklusive jüngster Pkw (22,0 Prozent). Häufiger als diese haben
    Oldtimer geringe Mängel (27,2 Prozent), die sich in der Regel gut beheben
    lassen. 54,9 Prozent von ihnen sind ohne Mängel unterwegs.

    Bis zu einem Fahrzeugalter von ungefähr 23 Jahren steigt laut GTÜ-Statistik die
    Mängelzahl an. Danach sinkt sie kontinuierlich. Interessant auch der Vergleich
    mit Oldtimern ohne H-Kennzeichen: Sie haben mehr Mängel als jene mit
    H-Kennzeichen. 44,2 Prozent von ihnen sind mängelfrei – mit H-Kennzeichen sind
    es bei 55,1 Prozent fast elf Prozent mehr. 29,7 Prozent haben geringe Mängel
    (mit H-Kennzeichen: 27,1 Prozent) und 26,1 Prozent erhebliche Mängel (17,8
    Prozent).

    Wirft man einen Blick auf die Vorkriegsklassiker, zeigt sich ein deutlich
    anderes Bild. 78 Prozent der in Deutschland für den Straßenverkehr zugelassenen
    Oldtimer der Baujahre 1920 bis 1940 waren 2019 bei der Hauptuntersuchung
    mängelfrei. 16,8 Prozent wiesen geringe Mängel auf und nur 5,2 Prozent hatten
    erhebliche Mängel.

    GTÜ mit umfangreichem Portfolio auf der Retro Classics 2020

    Die GTÜ präsentiert auf der Fachmesse Retro Classics in Stuttgart auf einem
    großzügigen Stand (Halle 1 · Stand C 36) ihre zahlreichen Dienstleistungen rund
    um Oldtimer und Youngtimer. Das Portfolio des flächendeckenden Netzwerks der
    rund 130 Classic Partner in Deutschland umfasst unter anderem:

    · Wert- und Schadengutachten: Der Fahrzeugzustand nicht nur gefühlt, sondern
    genau festgehalten. Für die Versicherungseinstufung, im Schadenfall und
    zur Dokumentation der Wertentwicklung des Fahrzeugs.
    · Hauptuntersuchung: Verkehrssicherheit für den Oldtimer.
    · Vollgutachten, Einzel- und Änderungsabnahmen: Damit auch die ganz
    besonders individuellen Fälle wieder legal auf die Straße kommen.
    · Oldtimerbegutachtungen gemäß § 23 StVZO zur Erlangung einer H-Zulassung
    oder eines roten 07er-Kennzeichens.

    Über die umfangreiche Website www.gtue-classic.de lässt sich der Classic Partner
    vor Ort finden. Zudem bietet sie weitergehende Fakten sowie einen „News“-Bereich
    mit aktuellen Informationen rund um klassische Fahrzeuge.

    Weiter Informationen zur Pressekonferenz finden Sie in unserer Digitalen
    Pressemappe zur Retro Classics 2020 unter www.gtue.de/pressemappe

    Pressekontakt:

    GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
    Frank Reichert · Leiter Unternehmenskommunikation
    Fon: 0711 97676-620 · Fax: 0711 97676-609
    E-Mail: frank.reichert@gtue.de · http://presse.gtue.de

    Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/36262/4533300
    OTS: GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung GmbH

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  • Professioneller Autoankauf in Emsdetten zu Top-Preisen

    Professioneller Autoankauf in Emsdetten zu Top-Preisen

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    Autoankauf Emsdetten nimmt Ihren alten Pkw in Zahlung. Und das ohne Wenn und Aber. Sie möchten sich ein neues Auto anschaffen und dieses nicht beim Händler, sondern privat erwerben? Dann ist unser Team genau der richtige Ansprechpartner für Sie. Wir nehmen Ihr altes Auto gerne in Zahlung. Beim Autoankauf Emsdetten kennen wir jeden Gebrauchtwagen, seine typischen Mängel sowie seine Besonderheiten. Schauen Sie doch einfach bei uns vorbei und lassen Sie uns Ihren Gebrauchten unter die Lupe nehmen. Wir kaufen Ihren Gebrauchtwagen und Sie erhalten sofort eine Anzahlung für Ihren neuen Traumwagen.

    Autoankauf Emsdetten kauft jeden Gebrauchtwagen an!

    Langjährige Erfahrung und der Überblick über tagesaktuelle Wertschwankungen im Gebrauchtwagenhandel machen uns zu echten Kennern des Gebrauchtwagenmarktes. Wir vom Autoankauf Emsdetten kennen den Markt und können daher wirklich faire Preise bieten. Wir bauen auf langjährige Partnerschaft. Unsere Kunden kommen gerne wieder, wenn ein erneuter Autokauf ansteht. Autoankauf Emsdetten ist Ihr Team für den An- und Verkauf von Autos jeder Preisklasse und in jedem Zustand, denn wir verstehen es bestens, aus jedem Fahrzeug das Beste herauszuholen.

    Ob Jahreswagen, Oldtimer oder irgendetwas dazwischen – bei uns sind Sie immer an der richtigen Adresse. Ein Team aus erfahrenen Kfz-Fachleuten begutachtet auch Ihren Gebrauchtwagen und schnell können wir uns mit Ihnen auf einen fairen Ankaufspreis einigen. Nachdem wir Ihr Fahrzeug auf die Bühne gefahren haben, den Motor in Augenschein genommen und den Gesamtzustand Ihres Fahrzeugs analysiert haben, setzen wir uns ins Büro, schlagen einen fairen Preis vor und können so schnell zum Abschluss kommen. Während wir unseren Kunden einen weiteren Gebrauchten anbieten können, erhalten Sie von uns bares Geld für Ihre Neuinvestition. Autoankauf Emsdetten ist der Ansprechpartner, wenn es um den Kfz-Handel geht. Mit fairen Preisen und immer gehaltene Versprechen konnten wir uns einen großen Vertrauensbonus bei unseren Kunden sichern. Gerne möchten wir auch Sie von unserem Service überzeugen. Das Team vom Autoankauf Emsdetten freut sich auf Ihren Besuch und kann Ihnen versprechen, dass Ihr erster Besuch nicht der Letzte sein wird. Wir freuen uns auf eine langfristige Zusammenarbeit mit ihnen.

    Pressekontaktdaten
    Automobile Emsdetten
    Geschäft: A.Lahib
    Telefon: 015788028646
    Website: https://www.autoankauf-jetzt.de/auto-verkaufen/autoankauf-emsdetten/
    E-mail: info@autoankauf-jetzt.de

    Autoankauf Aachen
Autoankauf Dortmund
  • Professioneller Autoankauf in Eisenach zu Top-Preisen

    Professioneller Autoankauf in Eisenach zu Top-Preisen

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    Langjährige Erfahrung und der Überblick über tagesaktuelle Wertschwankungen im Gebrauchtwagenhandel machen uns zu echten Kennern des Gebrauchtwagenmarktes. Wir vom Autoankauf Eisenach kennen den Markt und können daher wirklich faire Preise bieten. Wir bauen auf langjährige Partnerschaft. Unsere Kunden kommen gerne wieder, wenn ein erneuter Autokauf ansteht. Autoankauf Eisenach ist Ihr Team für den An- und Verkauf von Autos jeder Preisklasse und in jedem Zustand, denn wir verstehen es bestens, aus jedem Fahrzeug das Beste herauszuholen.

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Autoankauf Dortmund
  • Ford Transit: Aktiver Park-Assistent ermöglicht stressfreie Ein- und Ausparkmanöver

    Ford Transit: Aktiver Park-Assistent ermöglicht stressfreie Ein- und Ausparkmanöver

    Aktuelle Auto News

    Ford Transit: Aktiver Park-Assistent ermöglicht stressfreie Ein- und Ausparkmanöver
    Ford Transit: Aktiver Park-Assistent ermöglicht stressfreie Ein- und Ausparkmanöver

    Ford Transit: Aktiver Park-Assistent ermöglicht stressfreie Ein- und Ausparkmanöver

    Köln (ots) – Das auf Wunsch verfügbare System nimmt den Stress beim Ein- und
    Ausparken und hilft dabei, potenzielle Schäden am eigenen sowie
    an fremden Fahrzeugen zu vermeiden

    – Das System funktioniert sogar bei Parklücken, die nur 80
    Zentimeter länger sind als das eigene Fahrzeug

    – Toter-Winkel-Assistent mit Anhängerfunktion erweitert den
    sensorüberwachten Bereich seitlich hinter dem eigenen Fahrzeug
    auf bis zu zehn Meter

    Für den Fahrer eines Transporters kann das Ein- und Ausparken eine echte
    Herausforderung sein – nicht nur unter Zeitdruck und nicht nur in überlasteten
    Innenstädten oder auf engen Betriebshöfen. Dellen und Schrammen wirken sich
    zudem ungünstig auf die Versicherungsprämien aus. Gut zu wissen: Der Ford
    Transit, angesiedelt im Zwei-Tonnen-Nutzlast-Segment, nimmt mit
    fortschrittlichen Technologien wie dem auf Wunsch verfügbaren Aktiven
    Park-Assistenten mit Ein- und Ausparkfunktion den Rangierstress und hilft dabei,
    potenzielle Parkrempler am eigenen sowie an fremden Fahrzeugen zu vermeiden.
    Nach der Aktivierung per Knopfdruck sucht das System eine geeignete Parklücke,
    die sowohl längs als auch quer zur Fahrtrichtung liegen kann, und steuert das
    Fahrzeug sicher hinein – und auch wieder heraus. Der Fahrer muss lediglich Gas,
    Bremse und Ganghebel bedienen.

    Selbst engste Parklücken sind kein Problem: Der Aktive Park-Assistent mit Ein-
    und Ausparkfunktion funktioniert sogar bei Parklücken oder Ladebuchten, die nur
    80 Zentimeter länger sind als das eigene Fahrzeug. Das System basiert unter
    anderem auf 12 Ultraschallsensoren, die rund um das Fahrzeug verteilt sind. Es
    kann den Transporter selbst dann einparken, wenn keine Bordsteinkante vorhanden
    ist, indem es sich an anderen geparkten Fahrzeugen orientiert – dies
    funktioniert auch beim Ein- und Ausparken an Steigungen.

    Dies ist der Link auf ein entsprechendes YouTube-Video:

    Weitere neue Fahrer-Assistenzfunktionen des Ford Transit, die speziell beim
    Rangieren und beim Parken im Stadtverkehr die Sicherheit verbessern und die
    Stressbelastung des Fahrers verringern können, umfassen

    – Front- und Rückfahrkameras mit 180-Grad-Sichtfeld, die das
    Ausparken aus schwer einsehbaren Ein- und Ausfahrten sowie das
    Rückwärtsfahren erleichtern,

    – eine hoch positionierte Rückfahrkamera, die auch dann eine gute
    Sicht nach hinten ermöglicht, wenn beim Rangieren zum Be- und
    Entladen die Hecktüren offen stehen,

    – ein Park-Pilot-System mit zusätzlichen seitlichen Sensoren.

    Toter-Winkel-Assistent und Cross Traffic Alert

    Mit der Einführung der elektro-mechanischen EPAS-Servolenkung in die
    Transit-Baureihe wurde einem ganzen Bündel von neuen Assistenz-Funktionen der
    Weg geebnet. Diese Technologien heben die Eigenschaften der Transporter-Ikone
    auf ein noch höheres Niveau und erleichtern dem Fahrer die Arbeit. Das Angebot
    beinhaltet unter anderem den Toter-Winkel-Assistent mit Anhängerfunktion. Das
    System erweitert den sensorüberwachten Bereich seitlich hinter dem eigenen
    Fahrzeug auf bis zu zehn Meter und kann somit auch Fahrzeuge und Personen
    erfassen, die sich im toten Winkel neben dem Anhänger befinden. In diesem Falle
    macht eine Warnleuchte im jeweiligen Außenspiegel darauf aufmerksam.

    Der Cross Traffic Alert ist zusätzlich aktiv, sobald das Fahrzeug rückwärts
    fährt oder rollt, beispielsweise beim Herausfahren aus einer Einfahrt oder einer
    Parklücke. Wenn das System ein sich näherndes Fahrzeug erkennt, warnt es den
    Fahrer akustisch. Das System wird deaktiviert, sobald der Fahrer den
    Rückwärtsgang verlässt.

    „Vor allem in unseren Innenstädten bedeutet für viele Transporter-Fahrer
    häufiges Ein- und Ausparken unter Zeitdruck eine echte Stressbelastung. Unsere
    Technologien wie zum Beispiel der Aktive Park-Assistent mit Ein- und
    Ausparkfunktion ermöglichen ein sicheres und stressfreies Rangieren und
    entlasten somit den Fahrer“, sagt Ian Porter, Ford Transit Chief Programme
    Engineer.

    Ford Transit auch als EcoBlue-Mild-Hybrid mit 48-Volt-Technologie lieferbar

    Die innovative 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie von Ford hält erstmals Einzug in
    das Transit-Segment. Sie steht optional für die front- und heckgetriebenen
    Modelle zur Wahl und ermöglicht im WLTP-Normzyklus gegenüber vergleichbaren
    EcoBlue-Diesel-Varianten einen Verbrauchs- und Abgasemissions-Vorteil von
    zusätzlichen drei Prozent*.

    Bei der Ford EcoBlue-Mild-Hybrid-Technologie ersetzt ein riemengetriebener BISG
    Starter-Generator (Belt-driven Integrated Starter/Generator) die konventionelle
    Lichtmaschine. Im Schub-Betrieb sowie beim Verzögern des Fahrzeugs nutzt er die
    kinetische Energie, um als Generator eine luftgekühlte
    48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie zu laden. In Beschleunigungsphasen oder auch bei
    normaler Fahrt arbeitet der BISG als Elektromotor und reinvestiert den
    gespeicherten Strom zur Entlastung des Dieselmotors. Auf diese Weise senkt er
    den Kraftstoffverbrauch. Zugleich treibt der BISG auch die elektrischen
    Nebenaggregate an.

    2019: Bester Ford-Nutzfahrzeugabsatz seit 25 Jahren

    Im vergangenen Jahr erzielte Ford in Europa den besten Nutzfahrzeugabsatz seit
    25 Jahren – und es war das fünfte Jahr für Ford als Nutzfahrzeugmarke Nummer
    Eins1).

    1) Basierend auf Daten bis Dezember 2019 aus den „EU 20“-Märkten.
    Ford zählt hierzu die folgenden 20 europäischen Märkte, in
    denen das Unternehmen durch nationale Verkaufsorganisationen
    vertreten ist: Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland,
    Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, die
    Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien,
    Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechien und Ungarn.

    *Kraftstoffverbrauch des Ford Transit EcoBlue Hybrid (Kombi-Pkw und
    Kastenwagen-Pkw) in l/100 km: 5,5 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km: 144
    (kombiniert)**

    ** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2
    Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.

    Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit
    harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World
    Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren
    Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien,
    typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen
    Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der
    realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen
    Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach
    dem NEFZ gemessenen.

    Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen
    WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zurückgerechnet. Bitte
    beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem
    1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage
    herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben
    andere Werte als die hier angegebenen gelten.

    Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht
    Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
    verschiedenen Fahrzeugtypen.

    Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die
    CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung
    des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und
    anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung
    hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum
    offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
    neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
    CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen
    werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich
    erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

    Ford-Werke GmbH

    Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter
    mit Sitz in Köln.

    Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr
    als 22.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925
    haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere
    Presse-Informationen finden Sie unter www.media.ford.com.

    Pressekontakt:

    Isfried Hennen
    Ford-Werke GmbH
    0221/90-17518
    ihennen1@ford.com

    Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/6955/4533040
    OTS: Ford-Werke GmbH

    Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell

  • Die neue ADAC Motorwelt / Premium-Magazin mit vielfältigen Mobilitätsthemen ab 5. März abholbereit

    Die neue ADAC Motorwelt / Premium-Magazin mit vielfältigen Mobilitätsthemen ab 5. März abholbereit

    Aktuelle Auto News

    Die neue ADAC Motorwelt / Premium-Magazin mit vielfältigen Mobilitätsthemen ab 5. März abholbereit
    Die neue ADAC Motorwelt / Premium-Magazin mit vielfältigen Mobilitätsthemen ab 5. März abholbereit

    Die neue ADAC Motorwelt / Premium-Magazin mit vielfältigen Mobilitätsthemen ab 5. März abholbereit

    München (ots) – Countdown für die ADAC Motorwelt: Mit einer Druckauflage von
    fünf Millionen liegt Europas größte Zeitschrift ab dem 5. März 2020 bundesweit
    in mehr als 9.100 EDEKA-Märkten und Netto-Filialen aus. Dort können
    Club-Mitglieder ihre Ausgabe unter Vorlage ihres Mitgliedsausweises gleich beim
    Einkauf an der Kasse kostenfrei mitnehmen. Außerdem wird die rundum erneuerte
    „Motorwelt“ in ADAC-Geschäftsstellen und Servicecentern ausgegeben.
    Chefredakteur Martin Kunz: „Die ADAC Motorwelt ist neben adac.de das wichtigste
    Instrument in unserer Kommunikation mit unseren 21 Millionen Club-Mitgliedern –
    und jetzt ein echtes Premium-Magazin. Das größere Format, das hochwertige
    Papier, die opulente Aufmachung und die vielen nützlichen, aber auch
    unterhaltsamen Mobilitätsthemen: darauf können sich Club-Mitglieder wirklich
    freuen. Der Verkehr, das Reisen und die Mobilität im Alltag verändern sich –
    darauf müssen wir als ADAC reagieren, vor allem in der Kommunikation.“

    Qualität rund um mobilen Lifestyle

    Die neue ADAC Motorwelt erscheint künftig saisonal. In deutlich hochwertigerer
    Haptik und Optik, großformatig und inhaltlich vielfältiger konzipiert bietet die
    die Clubzeitschrift auf hundert Seiten Information, Inspiration und Service.
    Inhaltlich steht alles, was Menschen bewegt, im Vordergrund. Das übergeordnete
    Thema bleibt Mobilität – aber weiter gefasst. Es geht um das Gefühl des mobilen
    Lebens und darum, in Bewegung zu sein, alles zu erreichen, wenn man es möchte.
    Stärker als bisher finden außerdem kulturelle Themen oder Ereignisse auch ohne
    Automobilbezug statt. Gleichzeitig zieht sich die Mobilitätskompetenz des ADAC
    durch die gesamte neue ADAC Motorwelt. Wiederkehrende Elemente sind großzügige
    Optiken, Reportagen, Terminplaner, Kolumnen und Tests sowie Interviews mit
    Prominenten. Hinzu kommt ein übersichtlicher Serviceteil.

    Zu festen Mitwirkenden der „ADAC Motorwelt“ gehören die Journalistin Meike
    Winnemuth und Sternekoch Holger Stromberg. Außerdem verrät ein prominentes
    Doppel mehr zu seinem persönlichen mobilen Leben, in der ersten Ausgabe sind
    dies der Schauspieler Elyas M’Barek und der Regisseur Simon Verhoeven. Zu Wort
    kommen darüber hinaus Persönlichkeiten wie Anja Rützel und die
    Weitsprung-Weltmeisterin Malaika Mihambo.

    Von dem weiter gefassten Mobilitätsbegriff profitieren auch Werbekunden: „Die
    neue ADAC Motorwelt bietet sowohl hochwertige Umfelder für Kunden des
    Automotive-Kernmarkts, als zum Beispiel auch aus dem Lifestyle-Segment. Und
    dadurch, dass ADAC Clubmitglieder ihr Heft künftig aktiv abholen, nehmen sie
    auch Inhalte noch bewusster wahr“, sagt BCN-Geschäftsführer Burkhard Graßmann.

    Flächendeckender Vertrieb

    Die besondere Nähe zu Lesern stellt der ADAC mit regionalen Ausgaben her: Die
    „Motorwelt“ enthält ein mindestens 20-seitiges von den ADAC Regionalclubs
    verantwortetes Supplement mit ergänzenden Informationen und Reportagen speziell
    aus der jeweiligen Region des Lesers. Sieben verschiedene Regional-Magazine
    werden dafür produziert und distribuiert. Dafür, dass die Leser ab sofort zum
    Heft kommen, sorgt ein flächendeckendes Vertriebssystem mit dem EDEKA-Verbund
    als neuem starkem Partner. Über einen Abholort-Finder auf adac.de können
    Clubmitglieder gezielt nach einem Abhol-Ort in ihrer Umgebung suchen. Unter dem
    Motto „Einfach weiter lesen“ begleitet außerdem eine groß angelegte,
    kanalübergreifende Kampagne den Launch und führt ADAC-Clubmitglieder über Print,
    Online, TV und Hörfunk bis in die Supermärkte und mit diversen Point-of-Sale
    Maßnahmen direkt zur Kasse.

    HINTERGRUND

    Zur Neuausrichtung der ADAC Motorwelt haben der ADAC und das Medienunternehmen
    Hubert Burda Media im Juli 2019 eine strategische Partnerschaft geschlossen. Ab
    dem ersten Quartal 2020 ist die Burda-Tochter BCN als Generalunternehmer sowohl
    für Produktion, Herstellung und Druck als auch für Redaktion, Vermarktung,
    Marketing und Distribution zuständig. Der ADAC bleibt Herausgeber der ADAC
    Motorwelt und ist über den Chefredakteur Martin Kunz auch weiterhin inhaltlich
    verantwortlich. Das redaktionelle Konzept stammt von der Agentur Storyboard, die
    Kampagne wurde von b.famous content studios entwickelt.

    Pressekontakt:

    ADAC e.V.
    Katrin van Randenborgh
    Unternehmenssprecherin Kommunikation und Redaktion
    Katrin.van.Randenborgh@adac.de
    Tel.: 089/ 76 76 21 62

    Burda Community Network (BCN)
    Christiane Blana
    Senior PR Manager Hubert Burda Media
    christiane.blana@burda.com
    Tel.: 089/ 92 50 39 07

    Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/7849/4534815
    OTS: ADAC

    Original-Content von: ADAC, übermittelt durch news aktuell

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  • Ridepooling on-demand

    Ridepooling on-demand

    Ridepooling on-demand: Offenbach setzt weiteren Meilenstein mit dem kvgOF Hopper: Vorausbuchung in der App möglich
    Ridepooling on-demand:
    Offenbach setzt weiteren Meilenstein mit dem kvgOF Hopper: Vorausbuchung in der App möglich

    Ridepooling on-demand:
    Offenbach setzt weiteren Meilenstein mit dem kvgOF Hopper: Vorausbuchung in der App möglich

    Berlin (ots) – Auslastung seit Start des Hoppers: mehr als 7.000 monatliche
    Nutzer – Auswertung des Kundenfeedbacks: positive Resonanz auf das
    Angebot – Kundenwünsche implementiert: Vorausbuchungen und PayPal-Zahlung
    in der Hopper-App

    Im Juni 2019 startete die Kreisverkehrsgesellschaft Offenbach mbH (kvgOF) ihren
    On-Demand-Ridepooling-Service kvgOF Hopper und vernetzte ein 120
    Quadratkilometer großes Gebiet. Mittlerweile nutzen mehr als 7.000 Menschen
    monatlich das neue Angebot. Ende 2019 führte die kvgOF zudem eine Umfrage zur
    Zufriedenheit und zum Nutzerverhalten unter den Hopper-Nutzern durch. Neben viel
    positivem Feedback kristallisierte sich der Wunsch nach einer Möglichkeit zur
    Vorausbuchung sowie zur Zahlung mit PayPal heraus. Diesem Wunsch folgend führte
    die kvgOF zusätzlich zur Bezahlung per Kredit- und EC-Karte Anfang des Jahres
    die Bezahlung per PayPal ein. Ab der ersten Märzwoche können Fahrgäste nun auch
    im Voraus eine Fahrt unter Angabe der gewünschten Abhol- bzw. Ankunftszeit
    buchen.

    „Gerade für Pendler ist es wichtig zu wissen, dass sie ihren Anschluss zur
    S-Bahn oder zum Zug erreichen können“, erklärt Andreas Maatz, Geschäftsführer
    der kvgOF. „Diesem verständlichen Anliegen sind wir zusammen mit unserem
    Software-Anbieter door2door bei der Weiterentwicklung unserer On-Demand-App
    nachgekommen.“ Zukünftig können Fahrgäste den Bus-auf-Abruf bis zu 90 Minuten im
    Voraus bestellen und dabei wählen, wann sie abgeholt werden oder ankommen
    möchten. Einen minimalen Zeitpuffer für den Zustieg weiterer Passagiere rechnet
    das System eigenständig mit ein. So können bspw. Arzttermine oder
    Veranstaltungen leichter und zuverlässiger erreicht werden.

    „Die Einführung digitaler On-Demand-Dienste erlaubt die kontinuierliche
    Weiterentwicklung des Angebots, basierend auf den Erfahrungen im Betrieb und der
    Rückmeldung der Kunden“, so Dr. Tom Kirschbaum, Gründer und Geschäftsführer von
    door2door. „Heute geht die kvgOF deshalb einen weiteren wichtigen Schritt, den
    wir gerne über unsere Plattform ermöglichen. Die kvgOF macht vor, was andere
    Verkehrsunternehmen im Sinne eines attraktiven und nachhaltigen Nahverkehrs
    schnell nachahmen sollten.“

    Mit 47 Prozent spricht der kvgOF Hopper hauptsächlich ein junges Publikum
    zwischen 18 und 35 Jahren an. „Mit dem Hopper konnten wir viele Neukunden für
    den ÖPNV gewinnen“, hebt Andreas Maatz eine weitere Erkenntnis aus der Analyse
    hervor. „Durch die Vorausbuchung wollen wir gerade unseren treuen ÖPNV-Kunden
    mehr Zuverlässigkeit bei der Anschlusssicherung geben.“ Mitte März 2020
    entscheidet der Aufsichtsrat der kvgOF über eine Erweiterung des Bediengebiets
    um die Städte Mühlheim, Obertshausen und Heusenstamm mit insgesamt rund 72.000
    Einwohnern.

    Pressekontakt:

    Katja Diehl
    Leiterin PR & Kommunikation
    katja@door2door.io | Tel: +49 163 81 41 730

    Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/121413/4533806
    OTS: door2door

    Original-Content von: door2door, übermittelt durch news aktuell

  • Auto verkaufen in Dortmund : Fair und seriös

    Auto verkaufen in Dortmund : Fair und seriös

    Professioneller Autoankauf in Dortmund zu Top-Preisen autoankauf-jetzt.de/
    Professioneller Autoankauf in Dortmund zu Top-Preisen autoankauf-jetzt.de/

    Autoankauf in Dortmund – Fahrzeugverkauf alles aus einer Hand

    Autoankauf Dortmund nimmt Ihren alten Pkw in Zahlung. Und das ohne Wenn und Aber. Sie möchten sich ein neues Auto anschaffen und dieses nicht beim Händler, sondern privat erwerben? Dann ist unser Team genau der richtige Ansprechpartner für Sie. Wir nehmen Ihr altes Auto gerne in Zahlung. Beim Autoankauf Dortmund kennen wir jeden Gebrauchtwagen, seine typischen Mängel sowie seine Besonderheiten. Schauen Sie doch einfach bei uns vorbei und lassen Sie uns Ihren Gebrauchten unter die Lupe nehmen. Wir kaufen Ihren Gebrauchtwagen und Sie erhalten sofort eine Anzahlung für Ihren neuen Traumwagen.

    Autos jeder Preisklasse und in jedem Zustand

    Langjährige Erfahrung und der Überblick über tagesaktuelle Wertschwankungen im Gebrauchtwagenhandel machen uns zu echten Kennern des Gebrauchtwagenmarktes. Wir vom Autoankauf Dortmund kennen den Markt und können daher wirklich faire Preise bieten. Wir bauen auf langjährige Partnerschaft. Unsere Kunden kommen gerne wieder, wenn ein erneuter Autokauf ansteht. Autoankauf Dortmund ist Ihr Team für den An- und Verkauf von Autos jeder Preisklasse und in jedem Zustand, denn wir verstehen es bestens, aus jedem Fahrzeug das Beste herauszuholen.

    Automobile  Ankauf jeder Art

    Ob Jahreswagen, Oldtimer oder irgendetwas dazwischen – bei uns sind Sie immer an der richtigen Adresse. Ein Team aus erfahrenen Kfz-Fachleuten begutachtet auch Ihren Gebrauchtwagen und schnell können wir uns mit Ihnen auf einen fairen Ankaufspreis einigen. Nachdem wir Ihr Fahrzeug auf die Bühne gefahren haben, den Motor in Augenschein genommen und den Gesamtzustand Ihres Fahrzeugs analysiert haben, setzen wir uns ins Büro, schlagen einen fairen Preis vor und können so schnell zum Abschluss kommen. Während wir unseren Kunden einen weiteren Gebrauchten anbieten können, erhalten Sie von uns bares Geld für Ihre Neuinvestition. Autoankauf Dortmund ist der Ansprechpartner, wenn es um den Kfz-Handel geht. Mit fairen Preisen und immer gehaltene Versprechen konnten wir uns einen großen Vertrauensbonus bei unseren Kunden sichern. Gerne möchten wir auch Sie von unserem Service überzeugen. Das Team vom Autoankauf Dortmund freut sich auf Ihren Besuch und kann Ihnen versprechen, dass Ihr erster Besuch nicht der Letzte sein wird. Wir freuen uns auf eine langfristige Zusammenarbeit mit ihnen.

    Pressekontaktdaten
    Automobile Dortmund
    Geschäft: A.Lahib
    Telefon: 015788028646
    Website: https://www.autoankauf-jetzt.de/auto-verkaufen/autoankauf-dortmund
    E-mail: info@autoankauf-jetzt.de